第 2 步：藍圖/繪圖創(chuàng )建

在構思過(guò)程中，您的供應商將聽(tīng)取您的意見(jiàn)并使用專(zhuān)門(mén)的工程軟件繪制藍圖。您可以為這個(gè)階段準備好自己的藍圖或圖紙。查看供應商的藍圖以驗證正確的要求、代碼合規性和規范。

第 3 步：將藍圖轉換為車(chē)間圖紙

您的供應商會(huì )將項目藍圖轉換為施工圖以完成訂單。施工圖和計劃將遵守您項目的物流，例如截止日期和預算。車(chē)間圖紙是制造商用來(lái)實(shí)現藍圖的工具。

橋梁使用鋼結構的理由

彈力;100 年的鋼橋已經(jīng)建造了 100 多年。許多的、歷史悠久的和受人尊敬的橋梁都是用鋼建造的：金門(mén)大橋、伊茲大橋和布魯克林大橋等等。通過(guò)適當的維護，這些擁有 100 年歷史的橋梁已證明它們能夠抵御惡劣的環(huán)境條件和事件。今天的鋼橋是用鋼材、涂料和制造技術(shù)建造的，這些技術(shù)有可能比 100 年前建造的橋梁更具彈性。加快建設進(jìn)度;用幾何控制設備在場(chǎng)外制造，鋼結構的優(yōu)點(diǎn)是一旦到達橋梁現場(chǎng)即可準備好。不需要鋼筋和模板安裝。鋼結構的安裝不受特定溫度范圍的限制。對于相同的跨度，鋼結構通常比其他材料更輕，導致安裝起重機更小或更少。在橋梁項目中使用鋼結構可加快施工速度并降低現場(chǎng)勞動(dòng)力需求和項目總成本。

輕鋼結構已被證明是的解決方案，因為它每層的重量不到 100kg/m2，同時(shí)梁之間的跨度可達 6m。建筑信息模型 (BIM)：輕鋼結構行業(yè)在 BIM 方面處于，這對制造過(guò)程至關(guān)重要并消除現場(chǎng)問(wèn)題，尤其是與其他組件的接口。在輕鋼結構中，建筑結構的 3D BIM 模型以 IFC 格式創(chuàng )建，并在設計的形成階段與項目建筑師共享。